当然FFC排线这个电阻的阻值也可以通过用万用表来直接测量。
特性阻抗就不一样了，用万用表是没法测量的。

这就需要我们从概念上区分电阻（哪怕是刚好是100Ω的电阻）和特性阻抗是两码事。

FFC排线特性阻抗不是直流电阻，属于FFC长线传输中的概念。在高频范围内，信号传输过程中，信号沿到达的地方，FFCpaixian信号线和参考平面（电源或地平面）间由于电场的建立，会产生一个瞬间电流，如果FFC排线导体是各向同性的，那么只要信号在传输，就始终存在一个电流I，而如果信号的输出电平为V，在信号传输过程中，FFC传输线就会等效成一个电阻，大小为U/I，把这个等效的电阻称为FFC排线的特性阻抗Z。信号在传输的过程中，如果FFC排线传输路径上的特性阻抗发生变化，信号就会在阻抗不连续的结点产生反射，比如ffc排线与fpc连接器的结合处，二者材质不同，也即介电常数不同，导致特性阻抗值不同。
                                                              
总之，ffc排线特性阻抗是指在某一频率下，传输信号线中（导体、铜线），相对某一参考层(也就是常说的屏蔽层、影射层或参考层)，其高频信号或电磁波在传播过程中所受的阻力称之为特性阻抗，它实际上是电阻抗、电感抗、电容抗等一个矢量总和。

FFC排线特性阻抗是均匀传输线上各点的电压和电流的比值。特性阻抗受介电常数、介质厚度、线宽等因素影响。

我们和做一个非常现象类比，方便朋友们更容易理解特性阻抗：实际运货途中的糟糕路况（类似传输线里的特性阻抗）会影响运输车队的速度，路越窄，路的阻碍作用越大（特性阻抗大，通过的无线电波能量就小）；路越宽、路况越好，通过的车队速度越快（通过的无线电波能量越多）。假若一段路况特别好，另一段路况特别差，从路况好的路段进入差的路段，车队就需要放慢速度。这就说明两段路的路况不匹配（阻抗不匹配）。

        因此，我们是通过给传输视频信号ffc排线加工贴复合铝箔、内导铝箔等屏蔽抗干扰控制其特性阻抗在100±10Ω，也即做到100Ω，但是波动范围控制在±10%。 只要控制ffc传输排线在此范围内，不会出现视频信号的失真