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为什么汽车安全气囊排线必须满足耐温120℃?
- 作者: 陈中强
- 来源: 康尔美FFC排线
- 日期 : 2020-09-15
对于车载电子排线,尤其车载电器用的最多的汽车安全气囊排线或方向盘游丝排线必须满足耐温120℃这个基本要求呢?大家知道,汽车在长途运输中,尽管现代汽车都是标配装有空调,但是发动机所在的机箱里的温度还是挺高,100℃以上也是经常会出现的。还有如果在夏天的烈日下,就是汽车停在露天的停车场上,车里面的温度也能达到100℃左右,不是有个人在夏天的车厢里,竟然鸡蛋熟了。
既然汽车车厢里的温度能达到这么高,对于安全气囊排线及方向盘游丝排线耐温达到120℃就显得非常必要了。俗话说,安全压倒一切,生命最无价。试想如果由于安全气囊线或游丝排线耐温没有满足上述要求,那么在高温下随时可能失灵,很可能对驾驶员或车内的乘客造成生命危险。
总之由于汽车连续工作运转机箱的温度高,以及暴露在室外的阳光下导致车厢里高温,对安全气囊排线及方向盘游丝排线满足耐温120℃并在使用前进行严格的耐高温测试是绝对必要的。
既然汽车车厢里的温度能达到这么高,对于安全气囊排线及方向盘游丝排线耐温达到120℃就显得非常必要了。俗话说,安全压倒一切,生命最无价。试想如果由于安全气囊线或游丝排线耐温没有满足上述要求,那么在高温下随时可能失灵,很可能对驾驶员或车内的乘客造成生命危险。
紧急情况,安全气囊对人体的保护是多么重要。要使汽车安全气囊排线及方向盘游丝排线在关键时刻仍然正常工作,那么必须对其进项耐高温及湿度的恒温恒湿测试,一般要求连续测试96个小时,满足FFC排线的收缩率、耐电压、绝缘电阻都是在合适的范围内。
总之由于汽车连续工作运转机箱的温度高,以及暴露在室外的阳光下导致车厢里高温,对安全气囊排线及方向盘游丝排线满足耐温120℃并在使用前进行严格的耐高温测试是绝对必要的。
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